TPs VIP 3 abril 2010

 

 

La empresa Magic Cars (experiencias de conducción en vehículos de alta gama -desde aquí, los recomendamos al 100%-), nos propuso, el miércoles por la noche, compartir parte de su día reservado en el Jarama, para rodar el sábado. Por problemas logísticos, no habían podido cumplir su programa anunciado. La organización debía ser completamente express, en unas fechas malísimas (Jueves y Viernes Santo), pero consideramos que, siempre que se haga con la mayor ilusión del mundo, como así ha sido, no hay nada imposible.

Tras valorar pros y contras (por ejemplo: un reto casi imposible), nos ponemos a ello. Consideramos que de este modo, el cliente del Jarama, salvará su dinero y podrá seguir reservando fechas con total seguridad, y además, se plantea la posibilidad de disfrutar, para muchos de nosotros, de uno de los mejores circuitos del mundo, y seguramente, al que le tenemos más cariño. Tenemos que ceñirnos al programa ya hecho entre ellos, el Jarama y otra empresa, una cosa, que simplemente, le dio algo más de emoción; si la planteamos como un reto más. Por supuesto, la limitación de ruido que desgraciadamente sufre el Circuito del Jarama, tenía que ser respetada con todo rigor.

En unas cuantas llamadas y mensajes, el mismo jueves, conseguimos el objetivo, llenazo total dentro de lo disponible, sólo quedaba organizarnos entre nosotros. Hora fijada de la reunión para el sábado, las 9,30h. El día del trackday, tras simplemente salvar un pequeño contratiempo surgido a primera hora, que nos hace retrasarnos una hora con respecto al horario planteado, salimos a pista y comenzamos a disfrutar del circuito.

Por parte nuestra, sólo decir que salió todo perfecto: cumplimiento del programa propuesto, ausencia total de incidentes, respeto máximo por las normas y la limitación de ruido, etc. Sin más, sólo decir que por mi parte ha sido un placer volver ver a tantos amigos y conocidos, compartiendo pista con ellos en un lugar para todos nosotros tan especial. Agradecimiento especial a Arantxa Sánchez de AutoGTi Compt., por su infinita paciencia conmigo y capacidad organizativa, y por supuesto, a los profesionales (quizá hasta debería escribirlo con mayúsculas) del Circuito del Jarama, que han hecho posible con su tan buen hacer, un día así.

Un saludo a todos.

Jorge Solaz

 

Fotos de Luis Valdes en ESTA GALERIA

Fotos de Juan Melgar para descargar en MEGAUPLOAD

 

 

Fotos, videos, conclusiones, comentarios... en este POST DEL FORO 

Participantes:
* Davidsaxo - Citroen Saxo VTS 16v (97)
* Goldito - Citroen Xsara VTS (96)
* Adri - Renault Clio Sport (95)
* Loko GT - Opel Astra GSI 16v ( 84)
* Bertoracing - Vw Golf V GTI (80)
* F. Marinas - Citroen Ax GTI (84)
* Peluconan - Seat Ibiza TDI (83)
* Alez - Mazda Mx5 (no->aprox80)
* Mmmm - Bmw M3 E30 (95)
* Krestudon - Ford Fiesta XR2i 16v (92)
* Kasrs - Mitsubishi Evo IX (86)
* Rafa - Honda S2000 (93)
* Kaboom - Ford Focus II TDCI (73)
* El Roberl - Seat Leon 20VT (93)
* Jaramillo - Seat Leon 20VT (91)
* Gabo - Peugeot 207 CC THP (85)
* Adrián GTIR - Nissan Sunny GTI (88)
* Kktua - Opel GT y Mazda 3 MPS (95/95)
* Mando ST188 - Ford Focus II ST (81)
* Ramón - Renault Megane R26R (85)
* Mr. Black - Seat Leon Cupra R (98)
* Cesarcoupe - Peugeot 406 HDI (77)
* Jorge Solaz - Citroën Bx GTi 16v (85)

  

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NOTICIA ORIGINAL:

REUNIÓN: 09,30h.
CASCOS OBLIGATORIOS.
NO ESPECTADORES.

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FOTOS

Algunas FOTOS por J. MELGAR:

 

Algunas FOTOS por LUIS VALDES: