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500km Kotarr 2021

3 de julio de 2021 a 18 de diciembre de 2021

🇬🇧 Rules available in english. Contact us

Disfruta con tu coche en la prueba múltiple más racing y económica del año, en el seguro y técnico Circuito Kotarr 

Evento privado y de carácter deportivo-social, regido por las normativas y seguros de CDE Tandas Privadas, completamente ajeno a la dirección de las instalaciones y de cualquier estamento regulador externo.

EVENTOS A PUERTA CERRADA: Debido a las restricciones actuales, los eventos se plantean inicialmente a puerta cerrada, solo hasta los 8 miembros de cada uno de los equipos. Si las normas lo llegasen a permitir, se habilitaría acceso para público.

CONCEPTO:
Prueba de resistencia con la menor cantidad de reglas posibles, para que todos los equipos puedan cumplirlas.
– Máxima deportividad.
– Máxima diversión.
– Low cost.

2 pruebas veraniegas nocturnas (en un lugar con temperaturas veraniegas nocturnas habituales de hasta 10ºC) y 1 prueba en diciembre, para cerrar el año a lo grande y  “sufrir” luchando contra los posibles fenómenos meteorológicos de esa temporada (sería absolutamente excepcional superar los 5ºC).

NORMATIVA BÁSICA

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🏆 ORGANIZADOR: CDE Tandas Privadas

🏆 CIRCUITO: Circuito Kotarr (Tubilla del Lago, Burgos)

🏆 CRONOMETRAJE: profesional, con seguimiento online.

🏆 OBJETIVO
– Llegar a realizar 500km.
– Mejor posición por categorías.

🏆 VEHÍCULOS ADMITIDOS
– Cualquier coche en buen estado estético y mecánico.
– Los coches son distribuidos por categorías.
– En principio se establece un máximo de 199cv.
– Admitidas preparaciones.
– Permitido aligeramiento.
– Nunca se debe comprometer la seguridad.
– No se permite que falten piezas de carrocería, tal y como capó, aletas, etc.
– El vehículo no puede ir a escape libre.
– Obligatorio tirador/gancho/tow de remolque al salir a pista. Prohibida bola de remolque.
– Luces del vehículo (corto alcance, posición y freno traseras, 4 intermitentes) obligatorias en pruebas nocturnas. Se pueden instalar kit de xenon siempre y cuando no deslumbren. No se pueden llevar faros adicionales para evitar deslumbramientos.

🏆 EQUIPOS (hasta 8 personas), de los cuales:
– De 1 (recomendado mínimo 3) a 8 pilotos.
– Área de trabajo en paddock (espacio para vehículo participante, vehículo de asistencia y miembros del equipo).
– Se ha de nombrar un “Team Manager 1”, encargado de acudir al briefing y contactos entre organización y equipo. Se ha de nombrar un “Team Manager 2”, por si tiene que sustituir al “Team Manager 1” (por estar este en pista, indisposición, etc). Los Team Manager pueden ser, o no, pilotos.
– El equipo tiene que tener un nombre.

🏆 PARADAS
– Se deben realizar como mínimo 3 paradas: dos de 5 minutos cada una y una de 15 minutos.
– Se puede parar las veces que se desee, siempre y cuando en cada parada se empleen como mínimo 5 minutos.
– Se puede usar el momento safety car para hacer las paradas.

🏆 COMUNICACIONES pista – equipo asistencia:
– Libre (emisoria, teléf, mensajes con luces, panel en muro…)

🏆 PADDOCK:
– Paddock superior solo para equipos participantes (vehículo participante + hasta 1 vehículo de asistencia y remolque).
– Paddock inferior para vehículos particulares de los pilotos.
– Velocidad máxima: 25km/h. Cumplimiento estricto.

🏆 PASES DE ACCESO AL PADDOCK (POR EQUIPO):
– 1 pase para vehículo participante al parque cerrado.
– 1 pase para vehículo de asistencia+remolque al parque cerrado.
– 2 pases para coches particulares de los miembros del equipo al parking.

🏆 DECORACIÓN de los vehículos:
– Libre (salvo contenido que pudiese llegar a ser competencia de la organización)
– En las dos puertas laterales delanteras,  se debe dejar un espacio de 50*50cm para los dorsales.
– En espacio a determinar, se debe dejar espacio por determinar, para la publicidad organizativa.
– El parasol es de libre disposición para el equipo.

🏆 HORARIO TIPO 03.07 y 18.09 
20:00h: check-in
21:00h: briefing (team managers)
22:00-22:40h: Qualifying
23:00-06:00h: 500km
06:30: ceremonia de clausura en podium

🏆 HORARIO TIPO 18.12
08:00h: check-in
09:00h: briefing (team managers)
10:00-10:40h: Qualifying
11:00-18:00h: 500km
18:30: ceremonia de clausura en podium

🏆 CATEGORÍAS (provisional):
Categoría 1: hasta 1.600cc
categoría 2: hasta 2.000cc 8v
categoría 3: hasta 2.000cc >8v
Categoría 4: más de 2.000cc
* Factor correción turbo: cilindrada * 1,25.
* Si es preciso, se sumarían 1 o 2 categorías más.

🏆 TROFEOS:
– Por prueba: a 1º, 2º y 3º de cada categoría.
– Temporada: a 1º, 2º y 3º de cada categoría.

🏆 NEUMÁTICOS, REPOSTAJE, TRABAJOS…:
– Libre.
– Si se desean cambiar neumáticos, repostar, trabajar en el vehículo, etc… se debe realizar en el áerea de trabajo del equipo con todas las medidas de seguridad.

🏆 BOXES:
– La organización avisa un mes antes de cada prueba para poder reservar box si así se desea.

🏆 OTRAS CONSIDERACIONES:
– La organización creará una tabla de sanciones, con la finalidad de proteger la seguridad de todos los asistentes y el funcionamiento del evento. Ejemplo: sanciones por llevar el coche inseguro, llegar tarde a la parrilla de salida, conducción agresiva en pista, exceso de velocidad en el paddock, etc.
– Pilotos: no alcohol ni otras sustancias que pudieran llegar a alterar la percepción/conducción.
– No copiloto.
– Fianza transponder por determinar.

🏆 PRÓXIMAMENTE NORMATIVA COMPLETA

💵 PAGO SEGURO:
* Si por causas excepcionales hubiese que aplazar alguna fecha, el participante inscrito tiene el derecho a decidir si prefiere la devolución íntegra de lo abonado o dejar ese pago para tener prioridad en una futura fecha.

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UTILIDADES

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RECOMENDACIONES:

  • Se recomienda el uso de neumáticos convencionales duros, para incluso no tener que realizar ningún cambio. Por lo mismo, se desaconseja el uso de neumáticos de muy altas prestaciones.
  • No se recomienda potenciar el motor, ya que la pérdida de fiabilidad y aumento del consumo de combustible, no compensan el poco tiempo por vuelta que podría llegar a ganarse.
  • Cada equipo es libre de organizar su propia estrategia. Equipos con menos pilotos pueden plantear menos paradas, incluso solo las obligatorias. Equipos con más pilotos, pueden plantear más paradas pero a cambio tener los pilotos mucho más descansados. Etc.

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INSCRIPCIONES

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🏆 LA INSCRIPCIÓN ES POR EQUIPO (1 a 8 pilotos incluidos).

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🏁 INSCRIPCIÓN BONIFICADA
(precio reducido inicial hasta 9 de junio)

– 1 evento: 299€
– 2 eventos: 548€
– 3 eventos (temporada completa): 747€

🏎️ Para inscribirse a la prueba, se ha de contactar con la organización en el teléfono y WhatsApp 686.995.445 (L-J 10:00-18:00h y viernes 11:00-15:00h)

  • Nombre equipo
  • Team Manager (posteriormente, se puede cambiar)
  • Realizar pago 1 evento / 2 eventos / 3 eventos (temporada completa)
  • Los datos de todos los integrantes del equipo se pueden enviar hasta 2 semanas antes de cada evento.

⚡ Plazas MUY limitadas



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ANOTACIONES

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Publicación inscritos:
–  Una semana antes de cada día de evento
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Inscripción de copilotos: no

Normativa habitual en cuestión de comportamiento.

Videocámaras: ok.

Límite ruido (“zona sensible”): Sin ningún tipo de restricción de ruido (no escapes directos)

TRAS FINALIZAR EL ESTADO DE ALARMA, YA NO PODEMOS ACEPTAR COMO CAUSA DE BAJA EXCEPCIONAL ESTAR AFECTADO POR CUALQUIER TIPO DE RESTRICCIONES RELACIONABLES CON EL COVID-19.

Pases fotografía/video/etc: Se han de solicitar en participantes@tandasprivadas.com

Espectadores: De momento, los eventos se plantean a puerta cerrada. Se comunicará cualquier cambio al respecto. Próximamente +información.