JARAMA ….. Retrotandas 26.12.2021

26 de diciembre de 2021

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🗓 26.12.2021 CIRCUITO DEL JARAMA
aprox 15:00-19:00h: RETROTANDAS

*** Los horarios son provisionales y muy altamente probables. Programa horario definitivo a 7 días de la jornada.

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Reserva tu plaza y disfruta con tu coche en el Circuito del Jarama

➡️ Jornadas deportivas a puerta cerrada. Sin público ni prensa. 

Si nos permitiesen estar abiertos al público, así será

➡️ Cada participación incluye acceso de piloto + 1 acompañante

Intentaremos que sea más

🇪🇸 Para participantes de toda España 🌐 y de todo el mundo 🇬🇧 we speak english 🇩🇪 wir sprechen deutsch 🇳🇱 wij spreken nederlands

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💵 Pago seguro: Si por circunstancias excepcionales hubiese que aplazar esta o cualquier otra fecha, el participante inscrito tiene derecho a la devolución íntegra o a a dejar el pago a cuenta para optar a una fecha futura con total prioridad / TRAS FINALIZAR EL ESTADO DE ALARMA, YA NO PODEMOS ACEPTAR COMO CAUSA DE BAJA EXCEPCIONAL ESTAR AFECTADO POR CUALQUIER TIPO DE RESTRICCIONES RELACIONABLES CON EL COVID-19..

⚠️ Las plazas de participante están planteadas para 1 piloto y 1 vehículo.

➕ Extras disponibles:
– Plaza en box: consulte más información
– 2º/3er piloto: consulte más información
– Acompañante: Sí, 1 acompañante incluido
– Copiloto: Opcional, 10€/persona; limitado a 1 persona.

🔝 Todas las plazas de participante incluyen seguro de piloto, dorsal, pegatina del circuito y mucho más.

☎ Inscripciones y +info: Teléfono+WhatsApp 686.995.445
Horario lunes a jueves 10:00-18:00h y viernes 11:00-15:00h

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🥇 RETROTANDAS

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Retrotandas 26.12.2021 Circuito del Jarama

CUOTA DE INSCRIPCIÓN

SEGÚN FECHA DE INSCRIPCIÓN

2 retrotandas de 20min cada una:
Inscripciones hasta 31 de octubre: SOLO 59€
Inscripciones en noviembre: 69€ (si quedasen plazas)
Inscripciones en noviembre: 79€ (si quedasen plazas)

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Son tandas especiales para coches clásicos y neo-clásicos populares, que buscan disfrutar las posibilidades deportivas de su vehículo de un modo más relajado que las tandas “habituales” (Tandas Privadas) y relativamente más económicas, ya que el tráfico en pista es muy superior debido a que la finalidad no es “hacer tiempos” sino simplemente disfrutar de las cualidades deportivas de antaño, en un entorno que recuerde los años 70s, 80s y 90s, época dorada del automovilismo.

Coches que se dejaran de fabricar máximo en 1999. Consúltanos ante la duda.

☎ +info e inscripciones Teléfono+WhatsApp 686.995.445
(nuevo horario: lunes a jueves 10:00-18:00h y viernes 11:00-15:00h)

🇪🇸 atendemos en español 🇬🇧 we speak english
🇩🇪 wir sprechen deutsch 🇳🇱 wij spreken nederlands

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INSCRIPCIONES y +INFO

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☎ Teléfono+WhatsApp: 686.995.445.
Horario lunes a jueves 10:00-18:00h y viernes 11:00-15:00h

📩 o por e-mail: participantes@tandasprivadas.com

🙂 Con los siguientes datos:

  • Asunto (día elegido): “26.12.2021 RETROTANDAS”
  • Nombre y Apellidos: ……….
  • DNI: ……….
  • Vehículo (marca, modelo, motorización): ……….
  • Teléfono: ………….
  • E-mail: ……………..
  • Localidad y provincia de residencia: ………….

➡️  La organización responde con datos bancarios para formalizar la reserva. 

➡️  Precios válidos hasta agotar plazas disponibles. Plazas limitadas.

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ANOTACIONES

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➡️ Normativa de ruido: 90dB
El Circuito del Jarama está limitado acústicamente a 90dB desde hace más de una década. Hay que respetar especialmente el tramo popularmente conocido como “zona sensible” (125m entre Portago y Bugatti). Otros circuitos top a nivel mundial como Nürburgring, Spa-Francorchamps y Zandvoort, entre muchos otros, también sufren limitaciones sonoras. Desafortunadamente es algo a lo que tendremos que acostumbrarnos para poder seguir disfrutando en los mejores circuitos de velocidad.

➡️ Normativa habitual en cuestión de comportamiento en pista.

➡️ Pases fotografía/video/etc: ídem público, ver a continuación.

➡️ Check-in seguro y rápido / Briefing telemático.

➡️ SIN PÚBLICO

Inicialmente, si nada cambia, son jornadas a puerta cerrada debido a las circunstancias legales. Lo sentimos de veras. Nos encanta que el público apasionado nos acompañe (ojalá pueda ser pronto, nosotros somos los primeros que queremos que eso pase, pero de momento no nos lo permiten). Si se pudiese, sería con público muy controlado (sin multitudes).

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CIRCUITO DEL JARAMA

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El Circuito del Jarama fue inaugurado en 1967. El trazado actual es de 1990. El último asfaltado, de muy alta calidad, fue en 2018, caracterizándose por tener mucho grip (hasta en condiciones meteorológicas adversas) y ser muy poco abrasivo, respetando mucho la vida de los neumáticos.

Su trazado es espectacular, al igual que los otros dos circuitos del mismo diseñador del Jarama: Suzuka (Japón) y Zandvoort (Holanda). Tiene zonas lentas, medias y rápidas, con curvas con muy alto peralte y otras contraperaltadas, cuenta con una gran recta para lograr alta velocidad punta, así como muy fuertes pendientes tanto en subida como en bajada.

El Circuito del Jarama fue construido para albergar la más alta competición. Se han disputado 10/11 grandes premios de Fórmula 1 (el nº es polémico ya que el GP de 1980 no fue oficial), así como multitud de grandes premios de motociclismo, carreras de turismos, camiones, fórmulas, furgonetas, etc. También se han disputado eventos de atletismo, ciclismo, patinetes y muchísimas disciplinas más. Es sede de pruebas y presentación de nuevos modelos para muchas marcas. Tandas Privadas lleva realizando jornadas automovilísticas en el Jarama desde el 21 de enero de 2007.

Tiene capacidad para 40.000 espectadores (según WorldStadiums), aunque en los años 90s, se dice que hubo pruebas que rozaron los 100.000 asistentes entre todas las gradas de tribuna, pelouse, etc.

El Circuito del Jarama se encuentra en San Sebastián de los Reyes (Madrid-ESPAÑA). Autovía A-1 salida 28 (RACE).

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