Tandas Privadas en el mítico y excitante Circuito del Jarama.
Características plaza de participante:
- 170€ coste total.
- 4 tandas de 20 minutos.
- Copiloto incluido.
Para solicitar plaza de participante e-mail a participantes@tandasprivadas.com con estos datos:
- Nick (opcional): ..........
- Club (opcional): ..........
- Vehículo (marca, modelo, motorización): ..........
- Teléfono: ..........
- E-mail: ..........
- Nombre y Apellidos: ..........
- Nº DNI: ..........
- Provincia: ..........
Inscripciones, dudas o sugerencias:
* E-mail: participantes@tandasprivadas.com
* Teléfono: 686.995.445 (preferiblemente laborables de 18,00h-21,00h).
GRUPOS
Los grupos son definitivos 100%.
Tener "(*)" significa que sólo se está autorizado a salir a pista en dos de las cuatro mangas.
HORARIOS
Hay que estar 10 minutos antes de la primera manga en la zona de entrada a pista para hacer la prueba de ruido.
En las restantes mangas, con 5 minutos es más que suficiente.
Normativa de ruido:
Desgraciadamente, sobre el Circuito del Jarama recae una sentencia que limita el ruido que pueden producir los vehículos rodando en pista y el paddock. La zona "sensible" es la más cercana a las viviendas de Ciudalcampo.
A efectos prácticos de cara a rodar en este trackday, simplemente los propietarios de los vehículos que sobrepasen cierto nº de dB a "x" rpms (dependiendo del tipo de vehículo) se comprometen a no sobrepasar las rpms indicadas por el comisario del Race-Jarama encargado de la medición, en la zona de La Hípica sobretodo y en Monza si fuese preciso.
NORMATIVA BÁSICA: (para ver la completa, hacer click en el link del menú "Contenidos")
- Obligatorio casco y cinturón (tanto para piloto como para copiloto). Todas las medidas de seguridad adicionales (arneses, barras, extinción...) son bienvenidas pero no obligatorias.
- Edad mínima para poder entrar en pista: 18 años. El piloto debe tener carnet de conducir (B) en vigor.
- El vehículo debe estar en buen estado estético y mecánico.
- Se debe procurar dejar paso libre en la medida de lo posible a un vehículo que nos alcanza.
- En este trackday está prohibido el drifting.
- Todo participante debe ser consciente de su experiencia como piloto y las posibilidades de su vehículo. Por su seguridad y la del resto de compañeros rodando, si un participante se sale de pista o se queda "cruzado" en mitad de esta reiteradamente, será expulsado.
- Como ya comentábamos anteriormente, sobre el Circuito del Jarama recae una absurda limitación acústica. Aunque no estemos de acuerdo, hemos de respetarla al 100%.
- En el paddock se debe circular a baja velocidad, aparcar dejando libres los pasillos de circulación y no hacer ningún tipo de ruido innecesario (que no somos tuneros, por favor). Por supuesto, absolutamente ni una sola exhibición de maniobras que ya sabemos.
- La finalización de una manga se muestra con bandera a cuadros. Tras ello, la vuelta siguiente no se cruzará la recta, sino que se entrará a pit-lane.
- Si una manga se suspende temporalmente, se mostrará bandera roja y se debe regresar a pit-lane. Si hay algún tipo de incidente en pista, se muestra bandera amarilla y se deben extremar las precauciones y no adelantar.
LOCALIZACIÓN:
Para llegar al Circuito del Jarama, siempre por la A1:
- Sentido Burgos, salida 28; sentido Madrid, salida 29. Ambas salida "Race".
- Entrar a la urbanización, tomar la rotonda por la tercera salida (izquierda).
- Recorrer una calle con badenes, chalets a la derecha y muro a la izquierda hasta llegar a una curva.
- En la curva hay tres posibilidades, entrar al Jarama por la izquierda, entrar a un túnel o continuar la calle.
- Entramos por el túnel, cruzando todo el paddock hasta el último box de final de recta.
- Esa es la zona de organización de Tandas Privadas.
 
PREVISIÓN METEOROLÓGICA:
Se actualizan cada 8 horas aprox. Mayor fiabilidad cuantos menos días queden para el evento. Ver en:
 
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