TPs 22 mayo 2010 Kotarr

Celebrado con total exito, este nuevo trackday, en el Circuito de Kotarr.

Link a todos los resultados, clasificaciones, etc: AQUI (Cronococa) (solo grupos 4 y 5 -cronometrados-)

Post del foro con fotos, videos, comentarios, etc: AQUI (Forocepos)

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Noticia original:

Nos damos cita de nuevo en el Circuito de Kotarr. Por un lado, tendremos  las TPs CUP, y por el otro lado, las mangas habituales de coches, tanto en tandas "normales" como con sistema de cronometraje.

Fecha: 22 de mayo de 2010.
Circuito: Kotarr (Tubilla del Lago, Burgos). 

GRUPOS:

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS (BOX Nº2):

- Grupo 1: 13,30h.
- Grupo 2: 13,45h.
- Grupo 3: 14,00h.
- Grupo 4: 16,30h.
- Grupo 5: 16,45h.

ANOTACIONES IMPORTANTES:

- Apertura del circuito: 11,30h.
- Al parking superior solo pueden acceder los vehiculos participantes y remolques.
- Los espectadores y acompañantes, tendran habilitados los parkings inferiores.
- Normativa habitual Tandas Privadas en Kotarr. Ver AQUI.
- Participantes del grupo 4 y 5, deben dejar una fianza de 50€ en la primera entrada a pista (durante la formacion), durante la instalacion del transponder en el interior del vehiculo. Se devolvera a su entrega, tras la ultima manga.

TPs CUP:

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS (BOX Nº1):

- Grupo 1: 12,15h. * Acudir a esta hora, permite la participacion en los entrenamientos libres.
- Grupo 2: 12,30h. * Acudir a esta hora, permite la participacion en los entrenamientos libres.

- Grupo 1: 15,00h. * Acudir a esta hora, NO permite la participacion en los entrenamientos libres.
- Grupo 2: 15,15h. * Acudir a esta hora, NO permite la participacion en los entrenamientos libres.

BRIEFING (BOX Nº1):

- Grupo 1 y 2: 15,30h.

- De obligatoria asistencia. No comparecer, conlleva la expulsion directa. Se pasara lista.

ANOTACIONES IMPORTANTES:

- Apertura del circuito: 11,30h.


- Al parking superior solo pueden acceder los vehiculos participantes y remolques.


- Los espectadores y acompañantes, tendran habilitados los parkings inferiores.


- Participantes del grupo 1 y 2, deben dejar una fianza de 50€ en la primera entrada a pista de los entrenamientos cronometrados (durante la formacion), durante la instalacion del transponder en el interior del vehiculo. Se devolvera a su entrega, tras la ultima manga.

- Se recuerda que esto no es una competición como tal, simplemente es "una prueba de velocidad social entre amigos", aunque se le llame "Cup".

- Imprescindible el uso de casco y guantes. Se recomienda llevar ropa ignifuga, Hans, etc... y no llevar copiloto.

- El vehiculo debe de estar en perfecto estado estetico. Debe de estar equipado con, al menos, dos retrovisores, un asiento tipo backet fijo, un cinturon de seguridad tipo arnes, y deben de funcionarle las luces de freno y los intermitentes.

- Es obligatorio portar los dorsales y la publicidad de la organizacion del evento.

ENTRENAMIENTOS LIBRES:

- No son obligatorios.

- Son solo para probar el circuito, el coche, etc.

ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS:

- En la formacion del primer entr. cronometrado, se instalara el transponder. Recuerda los 50€ de fianza.

- El mejor tiempo por vuelta, dara lugar al orden de clasficicacion para la Cup correspondiente.

- Por grupo, hay dos entrenamientos cronometrados por Cup, para salir menos a pista y de este modo, poder hacer una vuelta lanzada mas facil y rapida. Por un lado, los dorsales impares, y por otro los pares. 

- Los resultados seran publicados al terminar cada manga, en el podium.

CUP:

- Los vehiculos se ordenaran de mejor a peor tiempo, durante la formacion. 

- Se saldra a pista tras un safety-car, que se retirara en la entrada de boxes. En esta vuelta, esta prohibido adelantar. Si un vehiculo hace un trompo, si se le podra adelantar y este perdera su posicion inicial.

- La retirada del safety-car, es el inicio de la Cup. Son 7 vueltas hasta la bandera a cuadros.

- Aunque en el briefing se insistira en las medidas de seguridad, adelantamientos, etc.. 

- Se informa que la mas minima maniobra anti-deportiva, sera sancionada, o bien con tiempo extra, si es leve, o con la expulsion, si es grave.

- Tras la bandera a cuadros, se terminara la vuelta de honor, regresando al parque cerrado. 

PUNTUACIONES:

- 1er puesto = 15 puntos; 2º puesto = 14 puntos; 3er puesto = 13 puntos;... 10º puesto = 6 puntos.

- La suma de las puntuciones de la 1ª y 2ª Cup, daran lugar a la clasificacion final por puntos.

- En caso de empate, se resolvera siempre a mejor vuelta rapida en Cup.

TROFEOS:

- A las 21,30h en el podium.

- Copas y champagne a 1º, 2º y 3º de cada categoria.

DORSALES Y PUBLICIDAD:

- De 40cm x 30cm, en las puertas delanteras.

- Los dorsales, seran entregados durante las verificaciones administrativas. Son definitivos los que ya aparecen en el listado (del 1 al 34).

- La publicidad organizativa, consiste en dos vinilos de 50cm x 5cm (aprox), que se instalaran: uno, en el frontal del vehiculo y otro, en la parte posterior de este.

- Portar tanto los dorsales como la publicidad, es obligatorio para salir en los entr. cronometrados y las Cups.

CIRCUITO KOTARR

Para llegar al Circuito de Kotarr: 

- A1 salida 168. Tomar cruce direccion Caleruenga / Santo Domingo de Silos.
- 4,8km y se llega a stop. Tomar hacia la izquierda, direccion Caleruenga / Santo Domingo de Silos.
- 1,6km y se llega a un cruce. Tomar hacia la izquierda, direccion Tubilla del Lago.
- 4,8km y se llega al Circuito de Kotarr.