Remolques

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Para poder desplazar un vehículo de competición, o que sólo usamos para tandas, que no esté al día de papeles o por diversos motivos más, lo más lógico y sensato es comprar un remolque portacoches. A continuación, se describe lo que hace falta para poder usarlo en España.

Limitaciones con Permiso B:

- La Masa Máxima Autorizada (de ahora en adelante "MMA") del conjunto de vehículos ( vehículo tractor + remolque), no puede ser superior a 3.500kg.
- La MMA del remolque, no puede ser superior a la TARA (peso en vacio según ficha técnica) del vehículo tractor. 

Con el Permiso B+E, podremos superar 3500kg de MMA en el conjunto de vehículos, y podremos remolcar hasta el tope según marca la ficha técnica del vehículo, aún siendo superior a la TARA de este.

Tipos de remolques

- Ligero: Es todo aquel remolque que no supere los 750kg de MMA. 
No es considerado vehículo, por lo tanto, no tiene obligación de tener matrícula propia, ni seguro, ni ha de pasar ITV. Sin embargo, obviamente, si ha de tener "papeles". Debe de incluirse su uso en el seguro del coche tractor, suele incrementar poco el precio del seguro (entorno a un 5% aproximadamente).
Por lo mismo que no es considerado vehículo, no computa su MMA para el conjunto de vehículos, por lo que es ideal para llevar si se tira desde un vehículo de gran MMA, como una furgoneta o un 4x4 (todoterreno o SUV).
La pega, es que con una TARA aproximada de 150-200kg, sólo puede llevar legalmente entre 550 y 600kg, muy poco, válido sólo para vehículos como kart-cross, buggies, speedcars,... y muy excepcionalmente algún turismo, como un Lotus Super Seven y coches similares.

- Pesado: Es todo aquel remolque que supere los 750kg de MMA.
Es considerado vehículo, por lo tanto, con matrícula propia, seguro y ha de pasar ITV. Tiene su seguro propio, aunque suele incluirse en la misma compañía que el coche tractor, con una póliza muy económica (un 10% aproximadamente con respecto a la del tractor).
La pega, es que al ser vehículo computa en la suma de MMA del conjunto, por lo que hay que cuadrar muy bien las cifras. Lo bueno, es que podemos llevar el coche que queramos, siempre y cuando respetemos las limitaciones del permiso que poseamos (B, B+E, C+E, etc) y las especificaciones técnicas del tractor y remolque.

* Todo lo aquí expuesto, está basado en los remolques portacoches, pero es igual de aplicable a otros tipos de remolques, como caravanas, por ejemplo.

Lo ideal:

- Con el permiso B.
Tener un vehículo tractor, con una TARA entorno a los 1500kg, y MMA en los 2000kg. Eso nos deja un margen de 1500 de MMA para el remolque, que con una TARA de este entorno a los 300-350kg, nos deja remolcar un vehículo de hasta 1150-1200kg.

- Con el permiso B+E.
Aquí no hay pegas, lo ideal es tener una furgoneta o 4x4 (todo terreno o SUV), con MMA cercana a los 3500kg. Eso nos permite tirar de un remolque con muchas mayores garantías de seguridad en la conducción.

Ejemplos prácticos (datos aproximados -siempre consultar los suyos exactos-):

- Poseo un Ford Escort con una TARA de 1100kg, una MMA de 1500kg, MMR c/f 1150kg. Permiso B.
Puedo llevar un remolque con un coche encima de hasta 750-800kg (por ejemplo, un Peugeot 205, un Citroën Ax, un Suzuki Swift de los 80-90's, un Saxo aligerado, etc).

- Poseo un Audi A4 con una TARA de 1400kg, una MMA de 1900kg, MMR c/f de 1600kg. Permiso B.
Puedo llevar un remolque con un coche encima de hasta 1050-1100kg (por ejemplo, un Clio Sport de los anteriores, un 206 GTi, un Citroën Zx aligerado, etc). 

- Poseo un Audi A4 con una TARA de 1400kg, una MMA de 1900kg, MMR c/f 1600kg. Permiso B+E.
Puedo llevar un remolque con un coche encima de hasta 1250-1300kg (por ejemplo, la mayor parte de compactos del mercado de hace pocos años -Seat Leon, etc-).

- Poseo una Ford Transit con una TARA de 2000kg, una MMA de 3500kg y MMR c/f 2500kg. Permiso B.
Puedo llevar un remolque ligero, ya que no computa para la suma de MMA.

- Poseo una Ford Transit con una TARA de 2000kg, una MMA de 3500kg y MMR c/f 2500kg. Permiso B+E.
Puedo llevar casi cualquier coche subido encima de la plataforma, pocos hay que pasen de los 2100kg.

* Esto son sólo ejemplos, que no se ajustan del todo a la realidad, pero que con sus datos, podemos hacernos una idea más concreta de las operaciones que hay que hacer para cuadrar las MMA, TARA, MMR y lo que queramos llevar. Estudie su caso consultando la ficha técnica de su vehículo.

Abreviaturas:

MMA: Masa máxima autorizada.
TARA: Peso en vacio.
MMR c/f: Masa máxima remolcable con freno.

*Consultar siempre en sus fichas técnicas.

Límites de velocidad:

Recuerde, que siempre que circule con un remolque, el límite de velocidad en autopista/autovía, para usted, es de 90km/h. En carreteras convencionales, con un mínimo de 1,5m de arcén o más de dos carriles, a 80km/h. En el resto de vías de la red secundaria, 70km/h. Por poblado, igualmente 50km/h.

ITV:

Los remolques pesados (los ligeros no es necesario) han de pasar la ITV cada (por revisar).

En las mismas estaciones de inspección, se puede rebajar la MMA del remolque que poseemos o queremos adquirir, con la finalidad de cuadrar el cómputo de MMA del conjunto de vehículos. Al revés no se puede hacer, no se puede aumentar la MMA del remolque, por motivos obvios.

Cargar un remolque:

En un vehículo de propulsión (tracción trasera) o integral, se debe cargar el mayor peso posible de la carga del remolque (el motor del coche transportado encima), lo más cerca de la bola de remolque, para que las masas estén lo más centradas posibles con respecto al vehículo tractor.

En un vehículo de tracción delantera, hay distintas opiniones, unas dicen que es mejor lo dicho anteriormente, y otras que en este caso es peor, ya que "levanta" el morro del vehículo tractor, haciendo la conducción más delicada aún. 

Excesos de peso:

Muy importante ser consciente de lo que se lleva, no tiene absolutamente nada que ver conducir nuestro turismo de un modo usual, que hacerlo tirando de un remolque. La conducción es mucho más delicada, exige aún mayor concentración y anticipación.

Tenga en cuenta que las multas van sobre el % del exceso, no por cantidad, y son muy cuantiosas.

Bola de remolque:

Puede ser instalada en cualquier vehículo autorizado a remolcar. Revise la ficha técnica del suyo, hay vehículos que no están autorizados, como por ejemplo, los BMW M3. Tras la modificación, se debe acudir a pasar ITV para legalizarla e incluirla en la ficha técnica. Aparte de la instalación de la bola en sí misma y los soportes de esta al chasis, también se sacará una instalación eléctrica para conectar las luces del remolque (matrícula/as, posición, intermitentes).

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