TPs CUP Albacete 25 de septiembre de 2010

ACTUALIZANDO ARCHIVO. PARA CUALQUIER DUDA O SUGERENCIA, MEJOR POR TELEFONO (686.995.445). GRACIAS. UN SALUDO.

Segunda cita de las TPs CUP 2010.

- Se recuerda a todos los participantes, que esto NO ES una competición como tal, simplemente son "unas tandas con prueba de velocidad social entre amigos".

- En los listados definitos, no saldran nicks, solo nombre y primer apellido.

- 18:00h: Briefing (todos). Obligatoria asistencia. Se pasara lista.

- Billete de 50€ es la fianza del transponder.

- El entrenamiento libre es para ver el estado del coche, la pista, etc.

- El mejor tiempo de cada participante en el entrenamiento cronometrado 1, da lugar al orden de salida en la CUP 1. Lo mismo para entr. cronometrado 2 y CUP 2.

- Los resultados son publicados al terminar cada manga, en la zona de organizacion.

- No se recomienda llevar copiloto.

OBLIGATORIO:

- Participante: casco y guantes de piloto.

- Vehiculo: backet y arnes.

CUP:

- Los vehiculos se ordenaran de mejor a peor tiempo (entrenamiento), durante la formacion. 

- Se saldra a pista tras un safety-car, que se retirara en la entrada de boxes. En esta vuelta, esta prohibido adelantar. Si un vehiculo hace un trompo, si se le podra adelantar y este perdera su posicion inicial.

- La retirada del safety-car, es el inicio de la Cup. Desde ahi, son 8 vueltas hasta la bandera a cuadros.

- Aunque en el briefing se insistira en las medidas de seguridad, adelantamientos, etc., se informa que la mas minima maniobra anti-deportiva, sera sancionada, o bien con tiempo extra, si es leve, o con la expulsion, si es grave.

- Tras la bandera a cuadros, se terminara la vuelta de honor, regresando al parque cerrado. 

PUNTUACIONES:

- 1er puesto = 15 puntos; 2º puesto = 14 puntos; 3er puesto = 13 puntos;... 10º puesto = 6 puntos.

- La suma de las puntuciones de la 1ª y 2ª Cup, daran lugar a la clasificacion final por puntos.

- En caso de empate, se resolvera siempre a mejor vuelta rapida en Cup.

- Para puntuar, hacer falta terminar por lo menos una vuelta de una CUP.

CATEGORIAS:

- 1: Hasta 1.400cc. 
- 2: Hasta 1.600cc.
- 3: Hasta 2.000cc.
- 4: Mas de 2.000cc.

Notas:
- Los vehiculos con motor 1.500cc (con prioridad para los Accent Cup, y despues los Getz Cup...), podran ser agrupados en la categoria 1, por exceso de participantes en la 2 y defecto en la 1.
- Factor correccion turbo-gasolina: cilindrada * 1.3.
- Factor correccion turbo-diesel: cilindrada * 1.0.

HORARIOS:

PARTICIPANTES (mas 6 plazas aun por confirmar):

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CLASIFICACION GENERAL:

ANTERIOR CITA (22 de mayo, Circuito de Kotarr):

Link a todos los resultados, clasificaciones, etc: AQUI (Cronococa)

Post del foro con fotos, videos, comentarios, etc: AQUI (Forocepos)