Cargando Eventos

500km Kotarr 2021

3 de julio de 2021 a 18 de diciembre de 2021

🇬🇧 Rules available in english. Contact us

Disfruta con tu coche en la prueba múltiple más racing y económica del año, en el seguro y técnico Circuito Kotarr 

Evento privado y de carácter deportivo-social, regido por las normativas y seguros de CDE Tandas Privadas, completamente ajeno a la dirección de las instalaciones y de cualquier estamento regulador externo.

EVENTOS A PUERTA CERRADA: Debido a las restricciones actuales, los eventos se plantean inicialmente a puerta cerrada, solo hasta los 8 miembros de cada uno de los equipos. Si las normas lo llegasen a permitir, se habilitaría acceso para público.

CONCEPTO:
Prueba de resistencia con la menor cantidad de reglas posibles, para que todos los equipos puedan cumplirlas.
– Máxima deportividad.
– Máxima diversión.
– Low cost.

2 pruebas veraniegas nocturnas (en un lugar con temperaturas veraniegas nocturnas habituales de hasta 10ºC) y 1 prueba en diciembre, para cerrar el año a lo grande y  “sufrir” luchando contra los posibles fenómenos meteorológicos de esa temporada (sería absolutamente excepcional superar los 5ºC).

NORMATIVA BÁSICA

.

🏆 ORGANIZADOR: CDE Tandas Privadas

🏆 CIRCUITO: Circuito Kotarr (Tubilla del Lago, Burgos)

🏆 CRONOMETRAJE: profesional, con seguimiento online.

🏆 OBJETIVO
– Llegar a realizar 500km.
– Mejor posición por categorías.

🏆 VEHÍCULOS ADMITIDOS
– Cualquier coche en buen estado estético y mecánico.
– Los coches son distribuidos por categorías.
– En principio se establece un máximo de 199cv.
– Admitidas preparaciones.
– Permitido aligeramiento.
– Nunca se debe comprometer la seguridad.
– No se permite que falten piezas de carrocería, tal y como capó, aletas, etc.
– El vehículo no puede ir a escape libre.
– Obligatorio tirador/gancho/tow de remolque al salir a pista. Prohibida bola de remolque.
– Luces del vehículo (corto alcance, posición y freno traseras, 4 intermitentes) obligatorias en pruebas nocturnas. Se pueden instalar kit de xenon siempre y cuando no deslumbren. No se pueden llevar faros adicionales para evitar deslumbramientos.

🏆 EQUIPOS (hasta 8 personas), de los cuales:
– De 1 (recomendado mínimo 3) a 8 pilotos.
– Área de trabajo en paddock (espacio para vehículo participante, vehículo de asistencia y miembros del equipo).
– Se ha de nombrar un “Team Manager 1”, encargado de acudir al briefing y contactos entre organización y equipo. Se ha de nombrar un “Team Manager 2”, por si tiene que sustituir al “Team Manager 1” (por estar este en pista, indisposición, etc). Los Team Manager pueden ser, o no, pilotos.
– El equipo tiene que tener un nombre.

🏆 PARADAS
– Se deben realizar como mínimo 3 paradas: dos de 5 minutos cada una y una de 15 minutos.
– Se puede parar las veces que se desee, siempre y cuando en cada parada se empleen como mínimo 5 minutos.
– Se puede usar el momento safety car para hacer las paradas.

🏆 COMUNICACIONES pista – equipo asistencia:
– Libre (emisoria, teléf, mensajes con luces, panel en muro…)

🏆 PADDOCK:
– Paddock superior solo para equipos participantes (vehículo participante + hasta 1 vehículo de asistencia y remolque).
– Paddock inferior para vehículos particulares de los pilotos.
– Velocidad máxima: 25km/h. Cumplimiento estricto.

🏆 PASES DE ACCESO AL PADDOCK (POR EQUIPO):
– 1 pase para vehículo participante al parque cerrado.
– 1 pase para vehículo de asistencia+remolque al parque cerrado.
– 2 pases para coches particulares de los miembros del equipo al parking.

🏆 DECORACIÓN de los vehículos:
– Libre (salvo contenido que pudiese llegar a ser competencia de la organización)
– En las dos puertas laterales delanteras,  se debe dejar un espacio de 50*50cm para los dorsales.
– En espacio a determinar, se debe dejar espacio por determinar, para la publicidad organizativa.
– El parasol es de libre disposición para el equipo.

🏆 HORARIO TIPO 03.07 y 18.09 
20:00h: check-in
21:00h: briefing (team managers)
22:00-22:40h: Qualifying
23:00-06:00h: 500km
06:30: ceremonia de clausura en podium

🏆 HORARIO TIPO 18.12
08:00h: check-in
09:00h: briefing (team managers)
10:00-10:40h: Qualifying
11:00-18:00h: 500km
18:30: ceremonia de clausura en podium

🏆 CATEGORÍAS (provisional):
Categoría 1: hasta 1.600cc
categoría 2: hasta 2.000cc 8v
categoría 3: hasta 2.000cc >8v
Categoría 4: más de 2.000cc
* Factor correción turbo: cilindrada * 1,25.
* Si es preciso, se sumarían 1 o 2 categorías más.

🏆 TROFEOS:
– Por prueba: a 1º, 2º y 3º de cada categoría.
– Temporada: a 1º, 2º y 3º de cada categoría.

🏆 NEUMÁTICOS, REPOSTAJE, TRABAJOS…:
– Libre.
– Si se desean cambiar neumáticos, repostar, trabajar en el vehículo, etc… se debe realizar en el áerea de trabajo del equipo con todas las medidas de seguridad.

🏆 BOXES:
– La organización avisa un mes antes de cada prueba para poder reservar box si así se desea.

🏆 OTRAS CONSIDERACIONES:
– La organización creará una tabla de sanciones, con la finalidad de proteger la seguridad de todos los asistentes y el funcionamiento del evento. Ejemplo: sanciones por llevar el coche inseguro, llegar tarde a la parrilla de salida, conducción agresiva en pista, exceso de velocidad en el paddock, etc.
– Pilotos: no alcohol ni otras sustancias que pudieran llegar a alterar la percepción/conducción.
– No copiloto.
– Fianza transponder por determinar.

🏆 PRÓXIMAMENTE NORMATIVA COMPLETA

💵 PAGO SEGURO:
* Si por causas excepcionales hubiese que aplazar alguna fecha, el participante inscrito tiene el derecho a decidir si prefiere la devolución íntegra de lo abonado o dejar ese pago para tener prioridad en una futura fecha.

.

UTILIDADES

.

RECOMENDACIONES:

  • Se recomienda el uso de neumáticos convencionales duros, para incluso no tener que realizar ningún cambio. Por lo mismo, se desaconseja el uso de neumáticos de muy altas prestaciones.
  • No se recomienda potenciar el motor, ya que la pérdida de fiabilidad y aumento del consumo de combustible, no compensan el poco tiempo por vuelta que podría llegar a ganarse.
  • Cada equipo es libre de organizar su propia estrategia. Equipos con menos pilotos pueden plantear menos paradas, incluso solo las obligatorias. Equipos con más pilotos, pueden plantear más paradas pero a cambio tener los pilotos mucho más descansados. Etc.

.

INSCRIPCIONES

.

🏆 LA INSCRIPCIÓN ES POR EQUIPO (1 a 8 pilotos incluidos).

.

🏁 INSCRIPCIÓN BONIFICADA
(precio reducido inicial hasta 30 de abril)

– 1 evento: 299€
– 2 eventos: 548€
– 3 eventos (temporada completa): 747€

🏁 INSCRIPCIÓN GENERAL
(inscripciones tras 1 de mayo, en el caso de que hubiesen quedado plazas libres)

– 1 evento: 399€
– 2 eventos: 698€
– 3 eventos (temporada completa): 897€

🏎️ Para inscribirse a la prueba, se ha de contactar con la organización en el teléfono y WhatsApp 686.995.445 (L-J 10:00-18:00h y viernes 11:00-15:00h)

  • Nombre equipo
  • Team Manager (posteriormente, se puede cambiar)
  • Realizar pago 1 evento / 2 eventos / 3 eventos (temporada completa)
  • Los datos de todos los integrantes del equipo se pueden enviar hasta 2 semanas antes de cada evento.

⚡ Plazas MUY limitadas



.

ANOTACIONES

.

Publicación inscritos:
–  Una semana antes de cada día de evento
.

.

Inscripción de copilotos: no

Normativa habitual en cuestión de comportamiento.

Videocámaras: ok.

Límite ruido (“zona sensible”): Sin ningún tipo de restricción de ruido (no escapes directos)

Pases fotografía/video/etc: Se han de solicitar en participantes@tandasprivadas.com

Espectadores: De momento, los eventos se plantean a puerta cerrada. Se comunicará cualquier cambio al respecto. Próximamente +información.